Estamos perante propostas que, no essencial, garantem intocados os interesses dos grandes grupos económicos, insistindo no perverso sistema de comércio de licenças de emissões e ampliando-o a outros sectores, ou seja em soluções de mercado que normalizam o direito a poluir.
Soluções que serão as populações e os trabalhadores a pagar.
Não, este não é o caminho!
Exigem-se outras políticas.
Uma abordagem normativa, e não de mercado, à redução de emissões.
A efectiva promoção de redes publicas de transportes, a preços acessíveis ou gratuitas, que promovam o transporte colectivo.

O vice-presidente Timmermans disse aqui hoje que este pacote para a redução de emissões não deveria deixar ninguém para trás.
Di-lo, sabendo que a insistência em perversas soluções de mercado - não só são questionáveis quanto à eficácia na redução de emissões, como oneram os trabalhadores e as populações, contribuindo para o aumento do custo de vida - como a própria comissão reconhece e que justificam a criação do Fundo Social Climático para mitigar as consequências socioeconómicas da extensão do comércio de licenças de emissões.

Senhora Comissária,

No debate que hoje aqui se promove, refere-se, e bem, a necessidade de reduzir o uso de pesticidas, salvaguardando os interesses dos consumidores.

O Parlamento Europeu (PE) votará na sessão plenária da próxima semana, em Estrasburgo, o Pacote para o Objectivo 55, onde se inclui a criação do Fundo Social para a Acção Climática (FSAC). Este Fundo pretende atenuar as consequências socioeconómicas negativas decorrentes da extensão do comércio de licenças de emissão para os sectores dos edifícios e do transporte rodoviário e consequente aumento dos preços dos combustíveis fósseis.