Perguntas e propostas

Ocupação ilegal da cidade de Famagusta e esforços da UE para resolver o problema

A ocupação ilegal da cidade de Famagusta, no leste de Chipre, pelas tropas turcas, constituiu e constitui uma violação flagrante do direito internacional e dos direitos humanos dos seus legítimos cidadãos.

Continuação de bárbaras violações de Direitos Humanos na Colômbia

Na Colômbia, continuam as execuções sem julgamento (muitos deles assassinatos políticos, nomeadamente de sindicalistas, jornalistas e professores), sequestros, violência contra mulheres e homens. As forças paramilitares, incentivadas e toleradas pelo Governo, são os maiores responsáveis por estas atrocidades.

Fundo Mundial de Luta contra a SIDA, a tuberculose e o paludismo

No capítulo relativo ao "desenvolvimento humano e social", o orçamento comunitário inclui uma rubrica orçamental cujas dotações se destinam a conceder apoios financeiros a acções do "Fundo Mundial de Luta contra a SIDA, a tuberculose e o paludismo" (GFATM).

Solicito à Comissão que me informe sobre o seguinte:

Fenómenos de eutrofização de águas costeiras e de estuários

Nalgumas massas de água costeiras na Europa têm vindo a ocorrer fenómenos de eutrofização, com proliferação de algas, o mesmo se passando nalguns corpos estuarinos. Estes fenómenos degradam seriamente o estado ecológico das águas, criando problemas de saúde pública e prejudicam um conjunto de actividades socioeconómicas, relevantes para o desenvolvimento das comunidades costeiras.

Fim do bloqueio dos EUA a Cuba e da posição comum da União Europeia a Cuba

Há 20 anos consecutivos que a Assembleia Geral da ONU condena, sucessivamente, o criminoso e profundamente injusto bloqueio económico, comercial e financeiro imposto pelos Estados Unidos da América contra Cuba.

De forma quase unânime, os países membros da ONU apoiaram a denúncia de que o bloqueio viola o Direito Internacional, é uma ameaça para a paz, o desenvolvimento e a segurança de um Estado soberano que igualmente pertence à ONU.
Há 50 anos que o povo cubano sofre, diariamente, as dramáticas consequências desta política desumana, que já causou danos económicos num valor superior a 975 mil milhões de dólares, e que constitui o principal obstáculo ao progresso económico do país e uma violação maciça, flagrante e sistemática dos direitos humanos do povo cubano. Bloqueio que limita também as liberdades dos cidadãos norte-americanos, impedidos de viajar para Cuba.

Assim, perguntamos o seguinte:
1. Não considera urgente que, no âmbito do diálogo UE/EUA, a UE assuma uma posição autónoma e defenda o fim do bloqueio económico a Cuba?
2. Não considera que esta condenação do bloqueio evidencia, uma vez mais, a injustiça da manutenção da Posição Comum da UE em relação a Cuba?

Exclusão da linha Porto-Vigo da rede base

A nova proposta da Comissão Europeia sobre redes transeuropeias de transportes exclui a ligação ferroviária Porto-Vigo da rede base (a rede fundamental e que poderá ter financiamento prioritário).

Privatização da TAP e concentração no sector do transporte aéreo na UE

A liberalização do sector do transporte aéreo na UE abriu caminho a um claro processo de concentração, de cariz monopolista. Actualmente destacam-se três grandes grupos no sector, tendo a Alemanha e a França um papel dominante.

Queixa sobre suspeita de prática de dumping comercial no sector do handling

Em Abril de 2009, a Comissão de Trabalhadores dos Serviços Portugueses de Handling S.A. (SPdH), comercialmente designada Groundforce Portugal, dirigiu à Comissão Europeia uma queixa na qual se referia à suspeita de prática de dumping comercial no sector do handling, em Portugal.

Liberalização dos serviços de assistência em escala nos aeroportos (handling)

A liberalização dos serviços de assistência em escala nos aeroportos (handling), com a dita abertura do respectivo mercado, levou a uma significativa degradação das condições laborais e à substancial redução dos salários dos trabalhadores do sector.

Auxílio financeiro público a empresas de transporte aéreo

Solicito à Comissão Europeia que me informe sobre o seguinte:

- Nos diversos Estados-Membros, em que empresas de transporte aéreo houve injecção de capital público, desde que a Comissão o passou a limitar até à data? Quais os montantes envolvidos?

- Que operações deste tipo foram autorizadas e em que casos houve lugar à aplicação de multas? Neste último caso, quais os montantes envolvidos?